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ゼストとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   BYD  BYDシール
VS
5.8万円75万円
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中古車相場 330万円484万円
BYDシールの相場表を見る
408 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 走行84000キロ 修復歴無し JE1 純正アルミ スマートキー ナビ・TV

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車内清掃外装磨き済 キーレス バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 3ケ月保証付き

    本体価格
    24.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外CD ホンダスマ-ト  HIDヘット

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 即乗りアルミスマートキ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ 電動格納ミラー 純正オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検R9.11 CD 即日登録

    本体価格
    11.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    399万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    414万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    343.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    359万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車

    本体価格
    409万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    347.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 正規認定中古車 当店試乗車

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    409万円

  • BYD BYDシール AWD 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 iTAC パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    387.8万円

関東
112
23.5万円
関西
65
19.2万円
東海
47
23.9万円
北海道
36
22.8万円
九州
69
23.9万円
東北
24
26.9万円
北陸・甲信越
26
29.9万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円
地域別台数
関東
13
379.8万円
関西
2
446.5万円
東海
11
391.5万円
北海道
2
428.5万円
九州
3
419万円
東北
2
382万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
374.4万円
四国
5
386.7万円

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ホンダ  ゼスト   BYD  BYDシール
104万円163.8万円 新車時価格 495万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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