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ゼストと300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   クライスラー  300
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 68.8万円495万円
300の相場表を見る
504 中古車掲載台数 80
  • ホンダ ゼスト 660 G ETC キーレス CD ABS ベンチシート

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 4WD社外ナビアルミホイールエアコン

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID ETC CD アルミホイール

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD再生 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ キーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー ナビ 純正ホイール ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル エンスタ Bカメラ付きCD HID フォグ AAC

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート

    本体価格
    272万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 1年保証付 正規D ベージュ茶革 サンルーフ

    本体価格
    187万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド P.Gガルウィング・P.Gデモカー

    本体価格
    応談

関東
120
25.3万円
関西
80
20.8万円
東海
60
25.8万円
北海道
33
26万円
九州
96
24.7万円
東北
36
26.4万円
北陸・甲信越
31
26.1万円
中国
27
26万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
29
190.9万円
関西
15
151.4万円
東海
20
169.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
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ゼストと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   クライスラー  300
104万円163.8万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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