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ゼストとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
393 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ナビ Bluetooth スマートキー Aエアコン / ディスチャージライト アルミホイール スマートキー 後席独立リクライニング 後席フラット.格納可 フォグライト デュアルエアバッグ ABS 4WD ベンチシート フル装備

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HIDヘッドライト・社外HDDナビ/ワンセグ・ターボ・ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車高調 外ナビTV BT ウーハー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 修復無 ワンオーナー車 前後ドライブレコーダー・スマートキー・ベンチシート・CD・AM/FM・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G PW フルフラット パワステ エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ スマートキータイベル交換済

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 最終型 水冷直列3気筒SOHC6バルブターボ 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ ETC ベンチシート キーレス&スペアキー スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 運転席助手席エアバッグ・CD・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    25万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNフルエアロWORK20AW車高調J-WOLF可変マフラーイノテックエキマニクラッチ残量82.63パーセントCORNES正規ディーラー車スクーデリアカーボンミラーナビバックカメラカーボンインテリア内装ベタ付き対策済

    本体価格
    1439万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1259万円

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    1649.9万円

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    2200万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1965万円

関東
111
22.2万円
関西
65
17.9万円
東海
45
25.3万円
北海道
36
23.5万円
九州
65
24.3万円
東北
20
25.9万円
北陸・甲信越
21
31.2万円
中国
14
27万円
四国
16
28.3万円
地域別台数
関東
14
1753.8万円
関西
4
1882.7万円
東海
4
1396.5万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1624万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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ゼストとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フェラーリ  F430スパイダー
104万円163.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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