| ホンダ ゼスト | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1.5万円～75万円
ゼストの相場表を見る |
中古車相場 |
1250万円～1620万円
575Mマラネロの相場表を見る |
| 457台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ゼスト | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| 104万円～163.8万円 | 新車時価格 | 2470万円～2570万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
| 658 | 排気量(cc) | 5748 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 515 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.8～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
ゼストと575Mマラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゼストと575Mマラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゼストの中古車は457台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
