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ゼストと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フィアット  500X
VS
4.8万円75万円
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中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
378 中古車掲載台数 275
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル Arc Auto:Z567 スマートキー ナビ TV ETC 社外AW

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正CD&バックカメラ・走行58000km

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 D SDナビTV/DVD再生 キーレス 音楽録音 ミュージックプレイヤー接続 キーレスキー オートエアコン&電動格納ミラー ベンチシート 販売保証

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検整備付 走行57000k

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メモリーナビ・ワンセグテレビ・アルミ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD・社外メモリーナビ・革シート・バックモニター・アダプティブクルーズコントロール・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500X クロス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth ハーフレザー シートヒーター パワーシート オートライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    188.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    67.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 本革シート・バックカメラ・保証付

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500X クロスプラス4WD 4WD 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スマートキー プッシュスタート 革シート シートヒーター パワーシート HID ナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 前席シートヒーター ACC

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社デモカー ETC ドライブレコーダー 電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 ワンオーナー ETCドラレコ

    本体価格
    318万円

関東
100
23.4万円
関西
63
17.6万円
東海
47
24万円
北海道
33
23.1万円
九州
68
24.3万円
東北
19
26.2万円
北陸・甲信越
20
31.9万円
中国
13
25.7万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
89
203.2万円
関西
51
196万円
東海
40
163万円
北海道
8
181.9万円
九州
27
173.8万円
東北
25
159.5万円
北陸・甲信越
22
218.7万円
中国
11
230.8万円
四国
2
229.5万円

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ゼストと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フィアット  500X
104万円163.8万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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