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ゼストとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   三菱ふそう  ファイター
VS
1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
383 中古車掲載台数 310
  • ホンダ ゼスト 660 W キーレスCDベンチシートABS電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 検R810月

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー・Wエアバック・純正アルミホイール・ABS

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 D HDDナビ TV DVD バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ/ワンセグ/DVD/CD/前後ドラレコ/Bカメラ/オートAC/キーレス/ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイベル交換済 キーレス CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグナビ DVD CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD ABS スマートキー ETC CD ドアミラーヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル ユーザー買取車 フルセグテレビ HDDナビ CD・DVD再生 キーレス オートエアコン ETC 電動格納ミラー フォグランプ 純正14インチアルミホイール パワーウィンドウ アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 3.9DT 土砂禁ダンプ 積載3.3t 9.7立米

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    428万円

  • 三菱ふそう ファイター ロング ウィング ベット付 エアサス 車検R8年6月 マルチパワーゲート ラッシングレール2段 インジェクター交換済 クラッチオーバーホール済 2.6t積 ターボ バックカメラ 電格ミラー フルハーフ製 アルミウィング

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう ファイター 2.75tワイド-30℃低温冷凍車格納式Pゲート 

    本体価格
    267万円

  • 三菱ふそう ファイター ヒアブ付クレーン PJ-FQ61FM ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 240PS フラトップZEROII 積載2.7t 240PS フラトップZEROII 積載2.7t

    本体価格
    1230万円

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 3600kg 6速 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 坂道発進補助装置 キーレス オートライト オートワイパー オートエアコン フォグランプ 電動ミラー 電動コボレーン 荷台新塗装済み

    本体価格
    464.5万円

関東
113
22.8万円
関西
62
17.6万円
東海
43
23.7万円
北海道
33
21.9万円
九州
69
22.7万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
23
29.3万円
中国
15
27.8万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
50
436万円
関西
47
548.4万円
東海
41
650.6万円
北海道
63
389.3万円
九州
42
445.8万円
東北
13
349.6万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
10
477.6万円
四国
33
468.3万円

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ホンダ  ゼスト   三菱ふそう  ファイター
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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