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ゼストとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
5.5万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 9.9万円141.1万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
508 中古車掲載台数 237
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ Bカメラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 保証付 ナビ TV CD録音 ETC エアバックPWPS

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・HDDナビ・ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車検R8.3 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    8.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 禁煙車 記録簿 レベライザー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル フル装備 ETC Bluetooth接続 社外AW

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    78.3万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9incナビTV Bカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター ナビ Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビTV バックカメラ 両側Pスライド ETC

    本体価格
    59.7万円

関東
123
25.3万円
関西
81
20.7万円
東海
61
25.9万円
北海道
33
25.1万円
九州
95
24.9万円
東北
36
26.4万円
北陸・甲信越
31
26.1万円
中国
27
26.8万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
94
64.1万円
関西
31
57.5万円
東海
17
64.5万円
北海道
7
49万円
九州
26
59.1万円
東北
29
53.3万円
北陸・甲信越
18
52.8万円
中国
9
64.3万円
四国
6
83.1万円

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ゼストとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
104万円163.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 24km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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