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ゼストとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 367
  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD ミラー型前後ドラレコ バックカメラ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 車検2年 北九州 軽自動車

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト スパークW HIDヘッドライト スマートキー 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキーナビバックカメラTVローダウン

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 7人乗 22MY エアサス ガラスルーフ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 22AW サンルーフ エアサス 5人乗

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 温冷シ-トエアサス サンル-フ メリディアン

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1463万円

関東
126
24.6万円
関西
72
21.7万円
東海
52
22.2万円
北海道
25
28.7万円
九州
86
23.2万円
東北
40
28.9万円
北陸・甲信越
25
27.4万円
中国
13
23.7万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
151
1035万円
関西
54
1025万円
東海
70
1009.5万円
北海道
19
1090万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1002万円
四国
5
906.5万円

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ゼストとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ランドローバー  ディフェンダー
104万円163.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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