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ゼストとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  ビアンテ
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 14.9万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
476 中古車掲載台数 306
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ・ナビ・TV・純正アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 修復歴無し スマートキー CD エアロ HID

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 車検2年ターボ車社外ナビETC4WDオートマ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 走行距離17.131キロ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 検R7/10 キーレス CD フルフラット

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 W キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID スマートキー Bカメラ フォグ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 車検R7.7 CD再生

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 柿本改マフラーHDDナビ地デジHIDスマ-トキ-

    本体価格
    22万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 1オーナーバックカメラビルトインETC

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.7万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 1年保証ナビETC1セグRカメ両電扉BT接続

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビTV後席用モニタ 両側電動 Tチェーン

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    19.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 地デジ 左右自動ドア キーレス

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    18.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

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    59.9万円

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    本体価格
    194.8万円

関東
126
24.9万円
関西
81
21.7万円
東海
54
22.7万円
北海道
29
26.9万円
九州
90
23.4万円
東北
44
26.7万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
16
25.8万円
地域別台数
関東
113
50.7万円
関西
50
47.8万円
東海
31
52.5万円
北海道
8
38.8万円
九州
45
47万円
東北
16
42.9万円
北陸・甲信越
15
41.8万円
中国
25
74.4万円
四国
3
33.1万円

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ゼストとビアンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  ビアンテ
104万円163.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
52~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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