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ゼストとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 79万円368万円
Mクラスの相場表を見る
487 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー前後ドラレコディスチャージ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正ナビ HIDヘッド 純正14インチAW

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ G/福祉車両/純正ナビ/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグTV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ デイライト・モデューロアルミ・マフラー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 保証付 予備車検済即2年登録 スマK HID ETC

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ラジオ エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パナメリカーナグリル 黒革 全周囲 BSM

    本体価格
    205.8万円

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    217万円

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    本体価格
    258万円

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    138万円

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    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

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    193.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

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    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD スポーツPKG

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 全周囲モニター サンルーフ フルセグ

    本体価格
    245.8万円

関東
116
25.9万円
関西
77
20.3万円
東海
54
26.4万円
北海道
33
25.8万円
九州
90
24.9万円
東北
37
26.6万円
北陸・甲信越
30
25.9万円
中国
29
25.9万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
13
236.8万円
関西
7
247.3万円
東海
5
199.9万円
北海道
6
204万円
九州
4
156.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
263.1万円

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ゼストとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
104万円163.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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