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ゼストとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
408 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W R8/9 自社 ローン Bカメラ HID Fフォグ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス スマートキー ベンチシート HID/LED

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付地デジナビスマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 最終型 水冷直列3気筒SOHC6バルブターボ 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ ETC ベンチシート キーレス&スペアキー スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付き 禁煙車 ワンオーナー スマートキー プロジェクターHIDヘッドライト フォグランプ 純正ウインカーミラー 14インチ純正アルミホイール 純正リアウィング ディーラー記録簿付

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー エアコン ベンチシート

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 スマートキー ETC ナビ バックモニター 電動格納ドアミラー アルミホイール リアウイング

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年 ワンセグ&DVD視聴可 ナビ スマートキー 14インチ純正アルミ 内外装クリーニング済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G フルオート・エアコンディショナー ディスチャージヘッドライト スマートキーシステム スタイリッシュパッケージ 14インチアルミホイール ステアリングホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ETC 純正オーディオ 社外アルミ オートエアコン

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    36.3万円

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    95万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    110万円

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    39万円

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    88万円

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    本体価格
    60万円

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    42万円

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    本体価格
    65万円

関東
112
23.5万円
関西
65
19.2万円
東海
47
23.9万円
北海道
36
22.8万円
九州
69
23.9万円
東北
24
26.9万円
北陸・甲信越
26
29.9万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
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ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
104万円163.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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