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ゼストとジープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   三菱  ジープ
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
388 中古車掲載台数 70
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年3月 ナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 純正AW

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト その他 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 純正ナビ CD再生

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年整備 TEIN製車高調 HKS製マフラー SSR製16インチアルミ 黒革調ベンチシート HIDライト LEDフォグランプ カロッツェリア製ディスプレイオーデイオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 ナビTV HID ETC スマートキー 14AW AAC 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キーレス・ナビ・TV・DISC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社 ローン 保証人不要

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W オートエアコンナビキーレスベンチシート

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ J57エンジン2600cc G54B 4WD 2名 ハイリフトカスタム 全塗装済

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終型J55・4DR5/100ps・走行46400km・2オーナー・修復歴無し・寒冷地仕様2BT・サビ少ない本州車両・純正ラジオ・新品ジオランダーAT

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼル 4WD 推定走行113700km・下サビ少ない・RECAROシート・BRADLEY16インチ・ディスプレイオーディオ・フロントフォグ

    本体価格
    207万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 実走距離 車検R8年4月

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 ジープ J26メタルドア NoxPM不適 ガソリン 1ナンバー メタルドア 幌

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4MT J55 レカロ クラッチ新品交換済み

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ J58 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57 2600ccガソリンエンジン 名機G54B搭載 幌 ブラッドレーV16インチホイール

    本体価格
    220万円

関東
110
22.8万円
関西
65
17.9万円
東海
43
24.6万円
北海道
35
23.1万円
九州
65
24.3万円
東北
19
25.6万円
北陸・甲信越
21
31.2万円
中国
14
27万円
四国
16
28.3万円
地域別台数
関東
10
203.2万円
関西
16
213.4万円
東海
9
151.1万円
北海道
10
177.3万円
九州
9
130.2万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
0
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ゼストとジープのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  ジープ
104万円163.8万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
52~64 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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