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ゼストとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとレグナムの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  レグナム
VS
2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
372 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 関東仕入 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付地デジナビスマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ETC 純正オーディオ(CD・ラジオ) HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル KENWOODコンポ・ETC・キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 1年保証付 ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート エアコン 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車検令和8年6月修復歴無し4ATターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検2年 付/走行72000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G テレビ ナビ ETC

    本体価格
    16.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD TWIN TURBO 走行距離32856KM 4WD オートマ VR-4専用エアロフルム サンルーフ ETCVR-4タイプSETC アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 5速MT/R5年エンジンオーバーホール済タイベル交換済

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
111
22.8万円
関西
57
17.6万円
東海
42
25.7万円
北海道
31
23.8万円
九州
69
23.2万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
21
29.5万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ゼストとレグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  レグナム
104万円163.8万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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