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ゼストとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  ピノ
VS
5.5万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 2万円72万円
ピノの相場表を見る
507 中古車掲載台数 62
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ ユーザー買取車 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビETC バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ カーナビ ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス CD ベンチシートABS電格ミラー

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ/電格調整ミラー/フルフラット

    本体価格
    20.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G CDプレイヤー/Hondaスマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW HID キーレスエントリー 電動格納ミラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 保証付 ナビ TV CD録音 ETC エアバックPWPS

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E ナビETCタイヤ8分

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス AM FM CD 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンセグ ポータブルナビ 1年保証

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス エアコン パワステ 点検記録簿

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/キーレスエントリー/社外アルミ

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    12万円

関東
123
25.3万円
関西
81
20.7万円
東海
61
25.8万円
北海道
33
25.1万円
九州
95
24.9万円
東北
36
26.4万円
北陸・甲信越
31
26.1万円
中国
26
26万円
四国
21
26.4万円
地域別台数
関東
21
18.2万円
関西
12
16.2万円
東海
7
24.8万円
北海道
5
16.9万円
九州
6
17.7万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
4
14万円
中国
2
14.5万円
四国
1
22万円

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ゼストとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  ピノ
104万円163.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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