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ゼストとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
375 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 純正ナビ/ベンチシート/キーレス/オートエアコン/HIDヘッドライト/純正14インチ/当社直接買取車

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ ワンセグテレビ HDDナビ DVD再生 運転席助手席エアバック フルフラット スマートキー付 パワーウインド 衝突安全ボディ ベンチシート エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ATACPSエアBCDスマートキーBカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ETC CD ベンチシート 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車検令和8年11月走行58600キロターボ4速ATスマートキーエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー前方カメラドライブレコーダーポータブルナビETCHID

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正14アルミ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 助手席リフトアップシート車 TV ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    31万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

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    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

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    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT キーレス MDラジオ ETC

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 走行41000キロ 15インチアルミ キーレス ディーラー車 アルミボディ

    本体価格
    115万円

関東
112
23万円
関西
55
17.6万円
東海
46
24.2万円
北海道
31
23.5万円
九州
70
22.6万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
21
28.3万円
中国
15
27.8万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
5
71.6万円
関西
11
83.8万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  ルポ
104万円163.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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