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Z4とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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Z4とパートナーの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  パートナー
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
285 中古車掲載台数 5
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ ミラーETC 純正19AW LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM パークアシスト 後退アシスト R2/3/4/5/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    310.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 電動オープン

    本体価格
    283.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • BMW Z4 M40i 仕入車両・セレクトPKG・Hカードン・純正TV・AppleCarPlay・アンビエントライト・バックカメラ・ステアリングヒーター・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・19インチアルミホイール・レザーシート・ミラーETC

    本体価格
    789.9万円

  • BMW Z4 M40i アクラポ 3Ddesign Vossen20inch OP607

    本体価格
    758万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム有・フロントスポイラー・Rスポイラー・外17インチAW・黒革・パワーシート・シートヒーター・REMUSスポーツマフラー・Bカメラ・カーボン調内装・TV・DVDプレーヤー・オートAC・ミラーETC・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ベージュ革 純正ナビTV クルコン バックカメラ LKA パドルシフト 純正ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・後退アシスト・純正ナビ・バックカメラ・パドルシフト・ミラーETC・元レンタ

    本体価格
    455万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is オプションM19インチアルミ 純正HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン 後期サイドマーカー パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

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    26万円

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    19.8万円

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    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

関東
108
300.6万円
関西
63
263.2万円
東海
56
276.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
260.9万円
東北
6
220.8万円
北陸・甲信越
9
310.5万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とパートナーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ホンダ  パートナー
566万円984万円 新車時価格 139.2万円167万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1998~2997 排気量(cc) 1496
197~387 最高出力(馬力) 90
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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