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バモスホビオとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   BMW  i8ロードスター
VS
1円149.8万円
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中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様 グレーツートン CD Bluetooth USB電源

    本体価格
    92万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD/5速マニュアル/ETC/キーレス/修復歴無

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD MYBOX(ホワイトハウス製) 軽キャンパー サイドオーニング ベット カーテン 防虫ネット ナビ/フルセグ ETC ドライブレコーダー キーレス  ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5速MT/CDオーディオ/走行64000キロ/1オーナー車

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 両側スライドドア キーレス ETC MT車 プレミアムホワイト・パール 全道 対応

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ L デジタルインナ-ミラ-  ナビ ETC 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD -レッド×ブラック- ワンオーナー(記録簿付) / 新品タイヤ / サイドインナーバー/クロスバー/モデューロバンパー / LEDライト・フォグ / 禁煙車/実メーター

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 検査10年8月/後期モデル/タイミングベルト交換済/純正フルエアロ/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/オートマ車両

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル ライトパッケージ/フローズングレーキドニーグリル/電動パワーステアリング/自動格納ドアミラー/LEDヘッドライト/インテリアデザインCARPO/ハーマンカードンHIFIスピーカー/8.8インチワイドコントロールディスプレイ

    本体価格
    1285万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1271.8万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

関東
39
48.9万円
関西
31
50.8万円
東海
16
50.8万円
北海道
3
37.6万円
九州
24
56.4万円
東北
10
46.6万円
北陸・甲信越
6
63.2万円
中国
8
49.4万円
四国
6
48.6万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
1
1271.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
1370万円
四国
0
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ホンダ  バモスホビオ   BMW  i8ロードスター
119.1万円162.8万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
656 排気量(cc) 1498
45~64 最高出力(馬力) 231
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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