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バモスホビオとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとエコスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フォード  エコスポーツ
VS
11万円245万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
142 中古車掲載台数 7
  • ホンダ バモスホビオ 660 G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 5速ミッション FIAMMA製サイドオーニング リアカーゴラック ナビ フルセグTV バックカメラ LEDバルブ ETC キーレス スペアキー フロアマット

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M HDDナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ・フル装備・車検R10年6月・ケンウッドDVDディスプレイステレオ・純正13インチアルミ・リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5速マニュアル・車検10年2月・CD

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC/パワーウィンドウ/タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速MT・ユーザー様買取車両・タイベル交換済・社外LEDライト・キーレス・ETC・ヘッドライトレベライザー・両側スライドドア・サイドバイザー・純正オーディオ・ABS

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC フォグランプ ルーフインナーラック

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検整備付き 110279キロ時タイミングベルト交換済み 両側スライドドア キーレス CD再生 ヘッドライトレベライザー ハイルーフ パワーウィンドウ プライバシーガラス ドアバイザー  Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ AT オートマ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    11万円

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    本体価格
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  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

関東
40
50.7万円
関西
24
55.2万円
東海
16
46.8万円
北海道
5
44.7万円
九州
26
66.3万円
東北
10
50万円
北陸・甲信越
9
62.5万円
中国
8
50万円
四国
4
49.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フォード  エコスポーツ
119.1万円162.8万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
656 排気量(cc) 1497
45~64 最高出力(馬力) 111
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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