| ホンダ バモスホビオ | 日産 グロリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～153.8万円
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中古車相場 |
24.9万円～298万円
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| 120台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモスホビオ | 日産 グロリア | |
|---|---|---|
| 119.1万円～162.8万円 | 新車時価格 | 299.9万円～555万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1770×1440 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 210～280 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～18km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
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ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
解説 |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
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