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グロリアとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  グロリア   トヨタ  クラウンセダン
VS
24.9万円309万円
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中古車相場 39.8万円188.8万円
クラウンセダンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 82
  • 日産 グロリア 2.5 250Sグランツーリスモ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 グロリア 3.0ターボブロアム前期 前後パワーシート ワンオーナー クルコン

    本体価格
    358万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV エンジンECUオートマEUCオーバーホール済

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 グロリア 4ドアハードトップ 44ソレックス 230 44ソレックス

    本体価格
    323万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム J JPエアロ 20AW ローダウン レザーS

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパーD席パワーシート純正AW

    本体価格
    258万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム /V6turboエンジン

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 本革シート パワーシート ローダウン マインズECU 柿本改マフラー 前置きインタークーラー O.Z18インチアルミ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    応談

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    83万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックス ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    169万円

関東
39
161.6万円
関西
9
169.3万円
東海
15
149.7万円
北海道
5
247.3万円
九州
8
120.1万円
東北
3
172.3万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
182.7万円
四国
11
130.9万円
地域別台数
関東
14
128.1万円
関西
3
83万円
東海
27
124.1万円
北海道
3
171.9万円
九州
13
141.6万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
6
137.3万円
中国
3
107万円
四国
11
137.6万円

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グロリアとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   トヨタ  クラウンセダン
299.9万円555万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2495~2987 排気量(cc) 1988~1998
210~280 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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