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フィットとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  ストリーム
VS
2.8万円592.4万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 5万円113.7万円
ストリームの相場表を見る
5786 中古車掲載台数 157
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F CD/ETC/バックカメラ/衝突軽減装置

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元試乗車 大型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム フルセグ バックカメラ オートホールド

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L スマートスタイルエディション 禁煙車 ナビTV HID スマートキー14インチAW

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.3 G Fパッケージ/純HDDナビ地デジ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    12万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 衝突軽減装置 BT クルコン レーンキープ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 1オーナー 5スピード 車検8年6月

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 認定中古車 ナビ ETC USB入力端子

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 元デモカー 9インチプレミアムイン

    本体価格
    224.3万円

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    本体価格
    39.8万円

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    113.7万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 後期 スマートキー 社外18アルミ&マフラー

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    52.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS SDナビTV/DVDビデオ/バックカメラ/ETC

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    39.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ナビTV バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビ Bカメ ETC 純正17AW パドルシフト

    本体価格
    17.8万円

関東
1716
116.1万円
関西
656
114.1万円
東海
732
122.8万円
北海道
507
117.5万円
九州
742
103万円
東北
495
108.7万円
北陸・甲信越
479
110.5万円
中国
291
90.1万円
四国
168
96.4万円
地域別台数
関東
83
38.4万円
関西
23
38.3万円
東海
5
39.4万円
北海道
8
30.2万円
九州
15
37万円
東北
8
40.1万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
25.8万円
四国
2
60.3万円

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フィットとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  ストリーム
155.8万円286.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1317~1496 排気量(cc) 1799~1997
98~118 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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