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フィットとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マセラティ  グランカブリオ
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 29
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 4WD メモリーナビ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル シートヒーター ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 禁煙車/1オーナー/純正ナビ/スマートキー

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 当社デモカー 走行1.105km 新車保証付

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F レーダークルーズコントロール USB端子

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING 純正前後ドラレコ インタ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/走行4800km/外装カーボンパック

    本体価格
    1380万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 正規D車 左H スポーツラインカスタマイズ

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    898万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

    本体価格
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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    698万円

関東
1867
111.8万円
関西
799
124.8万円
東海
800
124.2万円
北海道
481
112.7万円
九州
840
118万円
東北
576
112.5万円
北陸・甲信越
548
114.9万円
中国
334
98.7万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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フィットとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マセラティ  グランカブリオ
155.8万円286.7万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1317~1496 排気量(cc) 4691
98~118 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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