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モビリオと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
16.9万円55万円
モビリオの相場表を見る
中古車相場 79万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6 中古車掲載台数 7
  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション HDDナビ ETC HID バックカメラ 両側自動ドア 7人乗り アルミ付き スペアキーあり

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 29000K台純ナビバックカメラ両側自動ドア ドラレコ 新車保証書 取説 ETC キーレスキー ミュージックサーバー ステアリングスイッチ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.5 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    131万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i Mスポーツ JAAA鑑定車/パノラマガラスサンルーフ/本革シート&シートヒーター/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャー/2オーナー/記録簿H27.28.29.30.31.R3.4.7

    本体価格
    198万円

関東
4
38.2万円
関西
1
32.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
49.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
125.6万円
関西
1
131万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
355万円

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ホンダ  モビリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
155.9万円216.3万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1496 排気量(cc) 1997~4394
90~110 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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