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テリオスキッドとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとモビリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  モビリオ
VS
6万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
175 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 5MTターボ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマーク Tベル交換済み キーレス ターボ ドラレコ パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルエアロ 社外15アルミ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス アルミホイール/ エアコン

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD デフロック フォグランプ ライトレベライザー 社外アルミ キーレスキー 純正オーディオ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 後期型 インタークーラーターボ LEDライト フルセグ DVD CD ナビ ETC 前後ドラレコ MOMOステアリング 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX ターボ 純正AW

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD タイミングベルト交換済/BT/TVナビ/ETC/フォグ/キーレス/Sキ/電格ミラ/純正AW

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 純正エアロ ターボ キーレス CD ETC タイベル交換済み

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速MTモデル・純正ナビ・ETC・キーレス・フォグ・電格ミラー・背面タイヤ・リアスポイラー・ヘッドライトレベライザー・サイドバイザー・ABS

    本体価格
    67万円

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    29.7万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
47
36.2万円
関西
17
43万円
東海
15
31.4万円
北海道
25
33.9万円
九州
13
40.2万円
東北
19
34.5万円
北陸・甲信越
19
42.1万円
中国
10
27万円
四国
10
36.2万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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テリオスキッドとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  モビリオ
121.6万円163.1万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
659 排気量(cc) 1496
60~64 最高出力(馬力) 90~110
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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