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GSハイブリッドとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  モビリオ
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
285 中古車掲載台数 7
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ(DVD TV BT) ETC Fシートエアコン 全席シートヒーター サンルーフ フルエアコン パワートランク マークレビンソン ヘッドライトレベライザー  AC100 フルエアロ クルコン

    本体価格
    132万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/整備記録簿22枚/スピンドルエアロ/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワートランク/ベージュ本革/シートヒーターエアシート/後席コントロールパネル/LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    190.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ベンチレーション/リアスポ/ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    194.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    147万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12.3インチナビ バックカメラ シートヒーター エアシート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー オートブレーキホールド パドルシフト パワーシート シートメモリー LEDライト

    本体価格
    168.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/LEDライト/シートメモリ/純正アルミ/ウインカーミラー/プッシュスタート/

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC ミリ波レーダー方式プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ヘッドアップディスプレイ 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    121.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ R9.11検 革シートフルセグメモリーナビDVD再生Bluetooth オーディオバックカメラETC 前後ドラレコLED3眼ヘッドランプパワーシート H27.H28.H29.H30.H31.R2R3.R4.R5.R6.R7点検記録簿あり

    本体価格
    138.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
108
222.1万円
関西
58
237万円
東海
44
190.2万円
北海道
2
283万円
九州
33
224.3万円
東北
11
173.8万円
北陸・甲信越
8
186.6万円
中国
15
241.9万円
四国
6
205.8万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSハイブリッドとモビリオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  モビリオ
580万円900万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~295 最高出力(馬力) 90~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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