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デリカD:5とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  モビリオ
VS
15万円698万円
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中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
2794 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビTV 全方位モニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート パワーバックドア 電子パーキング スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    402.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル 全塗装・アルパイン9インチナビ・大型フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・シートヒーター・Bluetooth音楽・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD オフロードカスタム

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り アルパイン8型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC F/S/Rチューブガード クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 社外バンパーガード 社外サイドバー 社外18インチアルミホイール HIDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ テレビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    38.8万円

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    24.1万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検09.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 走行距離13200キロ/電動スライドドア/キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
867
281.1万円
関西
388
345.1万円
東海
397
317.6万円
北海道
292
300.6万円
九州
281
292.1万円
東北
262
322.8万円
北陸・甲信越
182
325.5万円
中国
74
364.3万円
四国
51
323.7万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とモビリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  モビリオ
221.3万円479.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 90~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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