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デリカD:5とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とモビリオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  モビリオ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション パワースライドドアナビTVバックカメラローデストリミテッドエディション

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:5 Gパワー(OL) メモリーナビゲーション・バックモニター・パワーバックドア・デュアルパワースライドドア

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗 電動スライドドア ナビ 後席モニター ドラレコ 音楽録音 DVD再生 シートヒーター ETC スマートキー クルーズコントロール 後期用アルミ HIDライト フォグライト オートライト

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 Gパワーパッケージ両側パワースライド車検 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    413.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップキット BIG-X ULTIMATEテールJAOSガーニッシュ フードエンブレム BIG-X11inナビ 12.8inフリップダウン MUDVANSX 16inアルミ TOYO16inタイヤ JAOSマッドガード JAOSバンパーガード

    本体価格
    585.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    497.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    476.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

関東
852
287.8万円
関西
367
344.7万円
東海
378
320.4万円
北海道
283
296.1万円
九州
267
300.4万円
東北
238
321.3万円
北陸・甲信越
170
318.7万円
中国
76
353.1万円
四国
47
325万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とモビリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  モビリオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 90~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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