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スペーシアとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオ
VS
7.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
12429 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LED フォグ 両側電動スライド

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 現行 衝突軽減装置

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    198.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ワンオーナー社外メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワスラ バックカメラ キーレス ETC TV

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション モデューロエアロ 両側PWスラ バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.4 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検09.4 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A CD AM FMラジオ ETC 左PWドア AC キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

関東
2458
131.1万円
関西
1943
135.2万円
東海
1612
135.9万円
北海道
592
149.1万円
九州
2160
133.8万円
東北
1278
144.5万円
北陸・甲信越
890
134.2万円
中国
985
133万円
四国
511
129.9万円
地域別台数
関東
4
19.7万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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スペーシアとモビリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  モビリオ
153万円219.3万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

---
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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