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モビリオとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  up!
VS
28.5万円~29.8万円
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中古車相場 17万円~258万円
up!の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 190台
  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション /後期型/パワースライドドア/キーレス/MOPHDDナビ/バックカメラ/ETC/DVD再生./CD再生録音/オートエアコン/3列目床下収納/ステアリングリモコン/タイミングチェーン/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション HIDヘッドライト/キーレス/左側パワースライドドア/ナビ/Bluetoothオーディオ/テレビ/DVD/CD/ETC/純正アルミ/タイヤサイズ185/65R14

    本体価格
    28.5万円

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  • フォルクスワーゲン up! GTI ユーザー下取り オートライト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ TV バックカメラ バックセンサー シートヒーター クルーズコントロール 15インチAW キーレスキー アイドリングストップ オートライト フロント/リアフォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    114.6万円

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    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! オンダッシュナビ/リヤクリアランスソナー/純正アルミホイール/フォグランプ/社外LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! オレンジアップ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ブルーモーション キーレス ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション2 500台限定 シティエマージェンシーブレーキ 革巻きステアリング 革巻きパーキングブレーキレバー 純正SDデッキ 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    66.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正ポータブルナビ・地デジTV・ETC・キーレス・エアコン・パワーステアリング・シティエマージェンシーシステム・デュアルエアバッグ・盗難防止システム・ABS・ESP

    本体価格
    52万円

関東
2台
29.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
62台
95.5万円
関西
46台
104.1万円
東海
18台
87.8万円
北海道
4台
88.3万円
九州
21台
78.3万円
東北
8台
117.2万円
北陸・甲信越
8台
82.5万円
中国
19台
59.4万円
四国
4台
69.3万円

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ホンダ  モビリオ   フォルクスワーゲン  up!
155.9万円~216.3万円 新車時価格 149万円~234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4055×1685×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496 排気量(cc) 999
90~110 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
16~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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