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モビリオスパイクとパンダを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとパンダの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   フィアット  パンダ
VS
19.8万円69万円
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中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
18 中古車掲載台数 148
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ サンルーフ 片側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ キーレス ETC 両側スライドドア 走行距離64400キロ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ストラーダナビ TV バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    63万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 後期型 新品ワンセグ付ナビ パワースライドドア 電動格納ミラー ドアバイザー チェーンベルト

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ /クリスタルアクアメタ/ベンチシート/フルフラット/両スライドドア/キーレス/純正HDDナビ/バックカメラ/DVD再生/CD録音/ETC/サイドバイザー/ラゲッジ収納/チップアップシート/タイミングチェーン/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 7スピードモード 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 4WD 本州仕入 寒冷地パッケージ(ワイパーデアイサー ドアミラーヒーター) 後席ヒーター メモリーナビ バックカメラ 4X4地デジ Bluetoothオーディオ&ハンズフリー通話 SDオーディオ DVD再生 キーレス 禁煙車 夏冬アルミ

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    296.6万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ イージー クラッチ一式交換 ウォーターポンプ交換 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
7
39.5万円
関西
5
53.1万円
東海
1
---
北海道
1
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
2
57.4万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
45
77.9万円
関西
35
100.1万円
東海
17
131.2万円
北海道
3
132.5万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
104.1万円
四国
4
51万円

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モビリオスパイクとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   フィアット  パンダ
148.6万円209万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496 排気量(cc) 875
110 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は18台、パンダの中古車は148台掲載しています。
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