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クロスロードとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ホンダ  モビリオスパイク
VS
29.9万円259万円
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中古車相場 12.9万円99万円
モビリオスパイクの相場表を見る
164 中古車掲載台数 26
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 30mmリフトアップコイル ナイトロパワー16インチ新品アルミホイール グラントレックR/T新品タイヤ HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスキー

    本体価格
    186万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X カスタムペイント 無限フルエアロ・Fグリル・リアスポ レカロSR-VFタイプバケットシート ETC マットブラック塗装17インチAW フォグランプ ECLIPCEナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X FOPナビ リア席モニター 7人乗り ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 7人乗り・バックカメラ・ABS・HID・ETC・電動格納ミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み 純正HDDナビ  CD DVD MS バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレス HID 純正17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 純正HDDナビ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC バックカメラ キーレスエントリー 純正17インチAW 電動格納ミラー DVD再生

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ7人乗り 横滑り 防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ AUX ETC キーレスエントリー 7人乗り ヘッドライトクリアコーティング

    本体価格
    62万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    175万円

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    67万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 後期型 新品ワンセグ付ナビ パワースライドドア キーレス ETC 社外オーディオ 社外アルミ チェーンベルト

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 最終モデル!!珠玉な1台!!!!実走3万Km!!ワンオーナー&禁煙車!!ガレージ保管!!s新品タイヤ!!純正SSDナビ&バックカメラ!!地デジ&DVDVideo!!ETC!!キーレスキー&左パワースライドドア!!

    本体価格
    99万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

関東
61
120.3万円
関西
26
102.3万円
東海
26
87.5万円
北海道
12
95万円
九州
20
108.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
6
112.2万円
中国
5
109.2万円
四国
2
110.3万円
地域別台数
関東
13
43.8万円
関西
3
61万円
東海
3
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
53.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円

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クロスロードとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ホンダ  モビリオスパイク
193.2万円291.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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