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エディックスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   ホンダ  クロスロード
VS
19.8万円75.9万円
エディックスの相場表を見る
中古車相場 26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
23 中古車掲載台数 161
  • ホンダ エディックス 2.0 20X ケンウッドナビMDV-X701 フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ キーレスエントリー ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 禁煙車 Wエアバッグ ABS ETC DVDナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト キーレス ベンチシート バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.6 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人乗り バックカメラ ETC ミュージックサーバー 純正エアロ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ 前席3人乗り 6人乗り

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X バン・貨物3名登録・キャンプ・キッチンカー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品タイヤ リフトアップ OP エアロ フォグ

    本体価格
    159万円

関東
13
48.3万円
関西
5
45.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
3
53.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
66
123.1万円
関西
24
108万円
東海
26
88.9万円
北海道
9
108.6万円
九州
16
110.6万円
東北
8
85万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円

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エディックスとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   ホンダ  クロスロード
178.5万円235.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1668~2354 排気量(cc) 1799~1997
130~162 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 7名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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