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レンジローバーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
65万円3000万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
294 中古車掲載台数 23
  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD レストア後走行1000キロ/LED/内装張替/全塗

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 30thアニバーサリー 同色シート 社外ナビ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ショーファーモード・リアシートH&C・電動リアアームレスト・レザーインテリア

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 正規ディーラー車 ディーゼルエンジン  4WD 右H  禁煙車  純正22インチアルミホイール  ガラスルーフ ETC2.0  ドライブレコーダー  電動キックボード(左右)

    本体価格
    675万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス交換済み ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD SVOプレミアムパレットホワイト ACC・ブラインドスポットモニター・シートヒーター クーラー・MERIDIANシグネチャーリファレンス・オーディオ・システム・ AppleCarPlay・Android Auto・リヤエンターテイメント

    本体価格
    645万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1780万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ Meridianサラウンドシステム ベンチレーション イージークローザードア パワーテールゲート ブラックレザー 電動サイドステップ リラクゼーションシート AppleCarPlay

    本体価格
    2581.7万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD エクステンドレザーインテリア サンルーフ

    本体価格
    1619.9万円

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    本体価格
    80万円

関東
164
847万円
関西
38
1344万円
東海
43
1372.6万円
北海道
10
1313.7万円
九州
16
1273.9万円
東北
5
1318.2万円
北陸・甲信越
6
818.3万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円
地域別台数
関東
8
35.8万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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レンジローバーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  モビリオスパイク
1687万円3785.3万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2993~4394 排気量(cc) 1496
300~615 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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