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モビリオスパイクとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
10万円99万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
27 中古車掲載台数 20
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HIDエディション 後期型 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ 音楽CD録音 Bluetoothオーディオ HID リアスポイラー キーレス 走行27000km タイミングチェーン交換不要 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 4WD トランスミッションジャダー対策済み 両側スライドドア キーレス 新品ホワイトリボンタイヤ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ USB 音楽CD録音 MSV パワースライドドア オートエアコン HID キーレス タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Cキット プレイニングボード 100V電源 電動スライドドア ナビ ブルートゥース フルセグTV ETC 記録簿 フルフラットシート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 車検R9年10月 修復無 前後バンパー&ミラーラプター塗装 オープンカントリー  ホワイトレター  前後ドラレコ フローティングナビ バックカメラ ETC AAC 前席PW アームレスト キーレスエントリー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 自社カスタム マッド塗装パーツ オリジナルフロントグリル ホワイトレタータイヤ&スチールホイール 電動スライドドア プレイニングボード

    本体価格
    53万円

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    29万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

関東
14
41.4万円
関西
3
61万円
東海
3
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
53.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
12
75万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
2
48.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
148.6万円209万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は27台、アテンザスポーツの中古車は20台掲載しています。
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