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ライフとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ライフとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 79.1万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ ディーバ スマートスペシャル 検R7年8月 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル HDDナビ ワンセグ キーレス電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 禁煙車 ナビ スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正ナビ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 社外アルミ キーレス 7マンキロ ABS

    本体価格
    13.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    130万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD THULEウイングバー OZホイール 夏冬タイヤ

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ ETC LED Bカメラ クルコン

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

関東
307
25.1万円
関西
160
20.3万円
東海
118
26万円
北海道
83
29.9万円
九州
232
25.8万円
東北
112
29.2万円
北陸・甲信越
104
28.7万円
中国
79
27.7万円
四国
75
25.8万円
地域別台数
関東
6
143.4万円
関西
1
158.9万円
東海
8
134.3万円
北海道
4
135.7万円
九州
4
146.9万円
東北
3
195.6万円
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
185万円
四国
3
121.7万円

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ライフとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  SX4 S-CROSS
94.5万円168万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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