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カローラスポーツとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  レジェンド
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 115
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z R2/6以降モデルTRDエアロOPスポーツシート

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 試乗車UP・10.5インチDA・1500W電源

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ BSM 1オーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 禁煙 衝突軽減 純正10.5型DA バックカメラ

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/追突軽減B/全周囲カメ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 白本革シート/サンルーフ/レーダークルーズ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR黒革ホンダセンシングドラレコジュエル

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 エクスクルーシブ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    314.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD モデューロホイル本革/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    368万円

関東
278
200万円
関西
140
205.8万円
東海
196
203.9万円
北海道
35
184.1万円
九州
157
199.7万円
東北
59
202万円
北陸・甲信越
47
203.8万円
中国
71
199.5万円
四国
39
218.4万円
地域別台数
関東
53
274.4万円
関西
10
274.9万円
東海
15
246.4万円
北海道
11
197.5万円
九州
10
265.5万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
6
267.5万円
中国
3
159.6万円
四国
3
316.4万円

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カローラスポーツとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  レジェンド
210.6万円297.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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