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エッセとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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エッセとアヴァンシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ホンダ  アヴァンシア
VS
2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
342 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正アルミホール 電格ミラー

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5MT 車検2年整備付 修復歴無 フルノーマル マニュアル 軽自動車 タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 1年間走行距離無制限保証 社外品CDチューナー 前後ドライブレコーダー ETC 14インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/カスタム用エアロ・タコメーター・内装/走行4万6千km/修復歴なし/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT/禁煙車/社外マフラー/RSRダウンサス/ミニライトホイール/

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車検整備付き・5速MT

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム フルエアロ タコメーター ワークエモーション15インチアルミホイール フォグランプ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス エアコン エアバック パワーステアリング パワーウィンドー 盗難防止システム 衝突安全ボディ サイドバイザー アルミホイル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス CDデッキ Tチェーン車検整備付き

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
91
32万円
関西
67
35.1万円
東海
36
29.7万円
北海道
8
25.4万円
九州
53
27.3万円
東北
14
35.6万円
北陸・甲信越
22
32.6万円
中国
27
29.1万円
四国
24
24.4万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エッセとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ホンダ  アヴァンシア
68.3万円112.7万円 新車時価格 207万円295.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
658 排気量(cc) 2253~2997
58 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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