| ホンダ アヴァンシア | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62万円
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中古車相場 |
121万円～349万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ アヴァンシア | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 207万円～295.5万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4700×1790×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 2253～2997 | 排気量(cc) | 658 |
| 150～215 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.4～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り 2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4ＷＤ。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
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