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eKワゴンとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアヴァンシアの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  アヴァンシア
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD SDナビ パワースライドドア キーレス シートヒーター  ワンセグTV CD オート格納機能付きミラー

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth バックモニター e-アシスト オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター USB入力端子

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD メモリーナビ 地デジTV シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート キーレス 14インチアルミ 間欠調節ワイパー ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス メモリナビ地デジ ベンチシート

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 三菱e-Assist ワンオーナー メンテナンスノート スマートキー ベージュ内装 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ステアリングスイッチ AUTOエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン オートマ パワステ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・CD・キーレスエントリー・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・ベンチシート・シートヒーター・社外エンジンスターター・ライトレベライザー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    104.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
404
56.8万円
関西
273
68.8万円
東海
265
79.9万円
北海道
142
59.4万円
九州
270
61.4万円
東北
216
82.3万円
北陸・甲信越
219
69.6万円
中国
181
68.9万円
四国
88
73.7万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  アヴァンシア
129.6万円168.3万円 新車時価格 207万円295.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
659 排気量(cc) 2253~2997
52 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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