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デリカミニとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  アコードクーペ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
2313 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグテレビ ETC2.0 両側電動スライドドア 左側ハンズフリーオートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 マイパイロット

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ車 アルパインデリカミニ専用ナビ ビルトインETC2.0 マッドクロスホイール 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD パイオニア製楽ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 7インチナビ ETC

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 社外10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 両側パワースライドドア ETC LED

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 左側電動スライドドア LEDヘッドランプ バックカメラ タッチパネルオートエアコン サーキュレーター

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム e-アシスト マイパイロット 両側パワスラ デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター 電動Pブレーキ ダウンヒルアシスト LEDヘッドランプ ソナー ルーフレール Mナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

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    124万円

関東
467
211.3万円
関西
388
203.9万円
東海
370
207.5万円
北海道
143
225.9万円
九州
261
203.6万円
東北
187
216万円
北陸・甲信越
150
217.1万円
中国
227
204.9万円
四国
120
190.5万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとアコードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  アコードクーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
659 排気量(cc) 2156
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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