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アルファードとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ/FM/AM/TV/Bluetooth/Miracast/フリップダウンモニター/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/JBL/ ETC2.0/ブラインドスポットモニター/快適温熱

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 後期 両側電動スライドドア 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き ETC 純正ナビTV バックカメラ オットマン ウォークスルー Bluetoothオーディオ 内外装仕上済み

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 4WD 中城無店舗販売458蛮地担当桑江0901472-01

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD WALDエアロKIT エグゼクティブラウンジ仕様

    本体価格
    558万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター 黒革シート サンルーフ JBLサウンド デジタルインナーミラー Rパワーゲート シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ フリップダウン 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 電度リアゲート シートベンチレーション LEDヘッド オートハイビーム 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    439.3万円

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    137万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
2153
374.8万円
関西
1066
423.3万円
東海
1091
441.3万円
北海道
431
375.9万円
九州
746
407.4万円
東北
447
385.1万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
400
400.6万円
四国
205
403.3万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードクーペ
510万円1480万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 2156
177~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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