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アスコットとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   マセラティ  ギブリ
VS
39万円259万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 120.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
5 中古車掲載台数 203
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ Zegna内装 サンルーフ ハーマンサウンド

    本体価格
    749.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ネリッシモパッケージ ツーリングパッケージ 3層シェントペイント 21インチティターノホイール 電動サンルーフ ハイグロスカーボンファイバー サラウンドビューモニター

    本体価格
    718万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ベージュインテリア/サンルーフ/21インチチターノAW/3層パールペイント/付属品/LEDヘッドライト/カープレイ/全周囲カメラ/ブルーキャリパー/前後ドラレコ/正規ディーラー車/記録簿あり/イージークローザードア

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左H スポーツPKG 赤革 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ シフトパドル 純正19インチAW 2年保証付

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スマートキー/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー/ドラレコ/ナビ/CD

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ S ワンオーナー車・サンルーフ・黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・スポーツサスペンションモード・電子パーキング・ソナーセンサー・禁煙車・パドルシフト・純正19インチアルミ・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ Bluetooth サンルーフ レーダー スマートキー 黒革 シートヒーター パワーシート レーダー 可変バルブ(リモコン操作) 純正20インチAW

    本体価格
    729.8万円

  • マセラティ ギブリ S マセラティNO.1シェア  ハイパー21アルミ リープデザインカーボンエアロ レッドキャリパー 車高調 ヘッドライトスモーク ワンオフチタンマフラー 革シート 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー 内外装カーボンPKG ハーマンカードン サンルーフ 21AW

    本体価格
    878万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC 純正アルミ クルコン 革シート

    本体価格
    258万円

関東
4
85.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
82
379.6万円
関西
48
447.3万円
東海
33
483.5万円
北海道
3
455.6万円
九州
16
355.2万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
10
281.8万円
四国
6
347.2万円

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アスコットとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   マセラティ  ギブリ
178.8万円245.8万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1996~2451 排気量(cc) 1998~3799
160~180 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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