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カローラスポーツとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アスコット
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 59万円259万円
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897 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 特別仕様車 Toyota・SafetySense 禁煙 6M/T 純正Mナビ USB Bluetooh ETC2.0 LED レーダークルーズC ATハイビーム 革巻きステア ハーフレザー シートヒーター BLITZ車高調 柿本改マフラー ENKEI製18アルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 純正8インチDA バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ACC 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド ETC 16インチ社外アルミ ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 最長5年保証 禁煙 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV 前後ドラレコ フォグライト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト ドアバイザ- フロアマット 衝突軽減ブレ-キ シ-トヒ-タ- 記録簿

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD TOM'Sエアロ リアスポイラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ LED ETC2.0 パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキホールド  社外ドライブレコーダー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーOPDO レーダークルコン BT接続

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

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    88万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
205
197.6万円
関西
125
210.6万円
東海
156
194.8万円
北海道
46
163.5万円
九州
157
204.1万円
東北
53
193.9万円
北陸・甲信越
55
199.2万円
中国
68
203万円
四国
32
211.2万円
地域別台数
関東
7
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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カローラスポーツとアスコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アスコット
210.6万円317万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1196~1986 排気量(cc) 1996~2451
98~170 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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