| ホンダ アスコットイノーバ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148万円～158万円
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中古車相場 |
28.8万円～798万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 563台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アスコットイノーバ | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 155.8万円～295.9万円 | 新車時価格 | 622万円～952万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4670×1695×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 1997～2258 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 135～165 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
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