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HR-Vとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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HR-Vとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   キャデラック  エスカレード
VS
48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
3 中古車掲載台数 215
  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    応談

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー アルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD Pルーフ シートクーラー パワーバックドア ナビ パワーシート 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 3列シート スマートキー

    本体価格
    1048万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 左ハンドル 黒レザーシート BOSE 社外ナビTV バックカメラ 社外24インチアルミホイール キーレス パワーシート 1ナンバー登録 初度登録平成23年3月

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバーキャプテンシート 4人乗り登録 ヒッチメンバー 社外マフラー 24インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナムヘッド 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD New エスカレード

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 黒革3列シート/パノラマサンルーフ/AKG36スピーカー/リアエンターテイメント/CarPlay/シートビーター&ベンチレーション/衝突軽減B/ACC/BSM/LKA/エアサス/電動サイドステップ/22インチAW/電動Rゲート/ワンオーナー車

    本体価格
    1450万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ラディアントレッドティントコート外装 ウィスパーベージュ内装 パノラマサンルーフ シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ 前席シートマッサージ アップルカープレイ・androidオート

    本体価格
    1798万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイト 1No5人乗 黒革 ツインフリップダウン FSRカメラ 22AW マフラー 日本仕様ライト

    本体価格
    180万円

関東
2
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
70
758.4万円
関西
35
767.6万円
東海
62
481.2万円
北海道
19
582.2万円
九州
9
539.1万円
東北
5
300万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
8
660万円
四国
5
258.8万円

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HR-Vとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   キャデラック  エスカレード
143.1万円192.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1590 排気量(cc) 6156
105~125 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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