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テリオスキッドとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとHR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  HR-V
VS
8万円90万円
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中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
181 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ/キーレス/CD

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検9年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ドライブレコーダー SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ LEDルームランプ フォグランプ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD Tベル済 インタークーラーターボ  5速マニュアル 車検令和9年11月9日

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション SDナビ・ワンセグTV(走行中視聴)・CD・キーレス・ETC・ターボ・純正エアロ&リアスポイラー&アルミ・フォグランプ・電動格納メッキミラー・下取り車

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD KENWOODフルセグナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC エアコン パワステ パワーウインド 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 軽自動車 キーレス CD エアコン ターボ

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 車検整備付 4WD 記録簿 純正15インチ 背面タイヤ Wエアバック 純正カセットコンポ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 車検整備付 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正アルミホイール履替/社外ナビ/バックカメラ/デジタルTV/後席モニター/ETC/オートエアコン/パワーウィンドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT 5ナンバー ハイランダー

    本体価格
    33万円

関東
47
35万円
関西
17
43万円
東海
16
28万円
北海道
23
34.7万円
九州
15
36.1万円
東北
20
34.3万円
北陸・甲信越
25
40.3万円
中国
9
27.2万円
四国
9
40.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
0
---
四国
0
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テリオスキッドとHR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ホンダ  HR-V
121.6万円163.1万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
659 排気量(cc) 1590
60~64 最高出力(馬力) 105~125
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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