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アコードとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  HR-V
VS
26.5万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
431 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコード 2.0 純正12型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ドラレコ 衝突軽減 レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 前後誤発進抑制 BSM HUD フルLEDヘッドランプ 前席パワーシート

    本体価格
    411.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 5速MT/DOHC・VTEC/TEIN車高調!/社外マフラー(純正有)/社外白15アルミ/タイミングベルト交換済/フロントスポイラー/キセノン&フォグ/EPS&VGR/アルミシフトノブ/電動格納ミラ-

    本体価格
    173万円

  • ホンダ アコード 2.4 24iL サンルーフ アーム オーディオ加工 フルカスタム USDM 車高調 レカロシート

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正6速 車検令和9年4月 CL7 車高調 ETC 17インチアルミ 社外マフラー キーレス

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ Bluetooth USB リアカメラ シートヒーター 電子パーキングシステム LED 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社元デモカー 禁煙車 ディスプレーオーディオ フルセグ Bluetooth USB 前後ドラレコ 全周囲カメラ 本革シート 電動シート シートヒーター ETC2.0 LEDライト 18インチアルミ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    226万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS エンケイアルミ ローダウン ドラレコ前後 FOPナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ付き

    本体価格
    424.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

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    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
188
261.3万円
関西
43
258.1万円
東海
61
320.2万円
北海道
11
340.4万円
九州
42
319.4万円
東北
33
249.1万円
北陸・甲信越
18
245.9万円
中国
20
243.8万円
四国
15
295.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  HR-V
544.9万円599.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1993 排気量(cc) 1590
147 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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