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ノートオーラとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  HR-V
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム メモリーナビ

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニターインテリミラーBOSE

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ナビ AVM ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    194万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ/アラモニ/プロパイ/レカロ

    本体価格
    286.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター 障害物センサー レーンキープアシスト   ブラインドモニターリアトラフィック

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NissanConnectナビ BOSEパーソナルサウンドシステム ETC2.0 アラウンドビューモニター スマートルームミラー シートヒーター LEDヘッドライト バックフォグランプSOSコール ハンドルヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    243.9万円

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    70.2万円

関東
549
241万円
関西
211
247.5万円
東海
326
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
270
249.9万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.9万円
四国
41
242.8万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  HR-V
261万円353.1万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1198 排気量(cc) 1590
82 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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