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スイフトとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  HR-V
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    34万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検9年3月まで 純正マニュアル6速 ナビ地デジ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 5MT 車検コミ

    本体価格
    21万円

  • スズキ スイフト XG 衝突軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアルローダウンスロコンモンスターECUオイルクーラー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ セーフティーサポート オートエアコン 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 全方位モニター

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール スズキセーフティサポート

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
942
126.3万円
関西
450
152.9万円
東海
532
138万円
北海道
190
128.6万円
九州
414
137.7万円
東北
371
138.6万円
北陸・甲信越
228
135.2万円
中国
233
138.5万円
四国
90
129.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  HR-V
172.7万円240.1万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1197~1371 排気量(cc) 1590
82~140 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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