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ハスラーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとHR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
9844 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/アイドリングストップ

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    157.6万円

  • スズキ ハスラー 660 J ・純正CDデッキ・ステリモ・Wシートヒーター・アイドリングS・デュアルカメラRBS・横滑り防止・車線逸脱アラーム・HIDヘッドライト・オートライト・シートリフター・チルトステアリング・ISOFIX対応

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth キーフリー プッシュスタート ETC 運転席シートヒーター HIDヘッドライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー ミラーヒーター ABS

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム フルセグ DVD

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正全方位ナビ・全方位モニター・安全装置・LEDヘッドライト・シートヒーター・純正アルミ・ルーフレール

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A キーレス/CDプレイヤー/ラジオ/純正アルミ

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減システム 2トーンカラー シートヒーター スマートキー オートエアコン CD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

    本体価格
    55.8万円

関東
2254
124.9万円
関西
1172
126.2万円
東海
1366
128.4万円
北海道
583
135.3万円
九州
1552
123.6万円
東北
955
136万円
北陸・甲信越
792
127.4万円
中国
745
129.2万円
四国
425
124.2万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
128万円197.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
657~658 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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