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ラングラーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  S-MX
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ グッドリッチ 社外AW LEDヘッド 黒革調シートカバー テールガード

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ALPINEサウンド LEDヘッドライト ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    448.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定特別仕様車 レザーシート 18AW

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 100台限定車 4WD 純正8.4インチディスプレイナビ フルセグ ブル フロント バックカメラ  レザーシート ハンドル&シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーダーブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    480万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 新品エクストリームJ08ホイール&新品ジオランダーMTタイヤ オートヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ付きソナー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前後デフロック ロックレール

    本体価格
    449.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ETC/社外アルミ/チューブバンパー

    本体価格
    118万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW クルコン ETC バック&サイドカメラ Bluetooth接続 キーレス CD&DVD フォグライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    259万円

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

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    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

関東
463
470.8万円
関西
177
430.7万円
東海
228
427.9万円
北海道
71
398.5万円
九州
87
393.5万円
東北
38
457万円
北陸・甲信越
53
466.5万円
中国
58
480.4万円
四国
28
500.4万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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S-MXの中古車を探す

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ラングラーとS-MXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  S-MX
459万円1030万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1995~3604 排気量(cc) 1972
272~284 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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